Wir verkaufen einen Cabrinha Vision 2.5 m².

Der Wing ist in sehr gutem Zustand – keine Beschädigungen, keine Reparaturen, immer pfleglich behandelt und trocken gelagert.
Details:
Modell: Cabrinha Vision
Größe: 2,5 m²
Zustand: Sehr gut – keine Risse, keine Flickstellen
Einsatzbereich: Starkwind / Wave / Freeride
Lieferumfang: Wing inkl. Original-Tasche

Beschreibung:
Der Cabrinha Vision überzeugt durch stabile Leistung, leichtes Handling und ein ausgewogenes Druckgefühl.
In der 2.5 m²-Version ist er perfekt für starken Wind, leichte Fahrer*innen oder Wave-Sessions mit maximaler Kontrolle.
Das kompakte Design sorgt für präzises Ansprechverhalten und agile Manöver, ohne an Power zu verlieren.

MANTIS

All Round Freeride, Wave und Big Air

Der Mantis ist zum Synonym seines herausragenden Leistungsbereichs und seiner Vielseitigkeit geworden. Egal ob in Wellen, bei einem Downwinder oder in Rennen. Gleichgültig ob auf Seen oder in der Brandung der Weltmeere, der Mantis ist ein leistungsstarker Allrounder.

Der Goldstandard im Wing-Design ist in der 4. Generation angekommen. Der Mantis V4 liefert ein Höchstmaß an Stabilität, Leistung und purem Fahrgefühl. Mit dem Fokus auf optimierte Kraftverteilung, Torsionskontrolle und Aerodynamik wurde der Mantis 04 einer Evolutions-Kur unterzogen. Durch eine neue Anordnung der Paneele in Spannweitenrichtung, kombiniert mit dem abgestuften TE Load Patch, wird dieser Mantis zum präzisesten und leistungsstärksten Wing aller Zeiten.

DESIGN PROFIL

High rigidity LE Inflatable, low dihedral with full powerful profile, medium aspect ratio and convex strut

FEATURES & BENEFITS

• NEU: Konvexe Strut für verbesserte Rahmensteifigkeit

• NEU: TE Load Distribution Panel für mehr Effizienz bei voller Belastung des Segels

• NEU: Verfeinerte Luftströmung am Tragflächenprofil

• NEU: Intelligente Lastverteilung der Querkräfte durch die Paneel Anordnung

• NEU: Zweilagige Frame-Elbow-Panels für verbesserte Bogensteifigkeit

• NEU: Feinabgestimmte, größenprogressive Wing Tip Verdrehungen für ein angenehmes Flugverhalten

• NEU: Ergonomisch geformte Composite-Griffe in großer Spannweite

• NEU: Steifer Performance LE Griff mit Anti-Abrasion Patch

• HTD: Hochfestes Dacron für verbesserte Dihedral-Stabilität

• Sprint 3.0 – erhöht den Luftstrom von LE zur Strut

• Strapazierfähiger TPU-Abriebschutz an der Vorderkante

HAUPTMERKMALE

• HOCHWERTIGE UND PRÄZISE TUCHSPANNUNG – Eine straffe Spannung des Wing Tuchs ermöglicht dir maximale Effizienz bei jeder Wing Session. Der Mantis V4 kommt mit unserer straffsten Bespannung, die wir jemals in einem Wing verbaut haben.

• KONVEXE STRUT- Die konvexe Strut bietet eine steife und reaktionsfähige Verbindung zwischen dir und deinem Wing.

• KONVEXES DIHEDRAL - Das konvexe Dihedral erweitert den Einsatzbereich des Mantis, indem es das Verhältnis von Leistung zu Stabilität erhöht. Es sorgt außerdem für ein ausbalanciertes Flugverhalten, wenn man ihn am LE-Griff hält.

• LOAD PATH- Das Load Path Panel Layout wurde entwickelt, um die unterschiedlichen Belastungen und Dehnungen, die auf den Wing einwirken, abzumildern. Dies führt zu einem saubereren und stabilen Wing und ermöglicht den Einsatz in einer größeren Breite von Bedingungen.

• SPANWISE PANEL LAYOUT- Die neue Panelanordnungen, die quer über den Wing verlaufen, helfen, die Last gleichmäßig über die Spannweite zu verteilen, was zu einer besseren Lastverteilung in Schlüsselbereichen des Wings führt.

• 20/20 SICHT - Ein verfeinertes Fensterlayout, das parallel entlang der Strut verläuft und aus wetterfestem TPU gefertigt ist, bietet dir beim Fahren die beste Übersicht.

TECHNISCHE MERKMALE

• NANO RIPSTOP - Eine höhere Leistungsstufe kann nur erreicht werden, wenn die Designeigenschaften des Wings durch ein stabiles und reaktionsfähiges Flügelmaterial unterstützt werden.

• KEYLOCK ANGLED HANDLE ATTACHMENTS - Indexierte Befestigungsgewinde fixieren die Composite-Griffe und verhindern jegliche Drehung an jedem Verbindungspunkt. Das Ergebnis ist unser bisher steifstes und direktestes Griffdesign.

• 2X SPRINT - Zwei Sprint-Ventile verbinden die konvexe Strut mit der LE und ermöglichen einen erhöhten Luftstrom, der sowohl beim Aufblasen als auch beim Zusammenpacken hilft

• TE LOAD DISTRIBUTOR - Erhöht die Haltbarkeit des Wings und unterstützt robust die Verteilung der Flügelspannung entlang der TE. Das abriebfeste Material verhindert Abschürfungen, während der Wing an Land liegt.

MANTIS

All Round Freeride, Wave und Big Air

Der Mantis ist zum Synonym seines herausragenden Leistungsbereichs und seiner Vielseitigkeit geworden. Egal ob in Wellen, bei einem Downwinder oder in Rennen. Gleichgültig ob auf Seen oder in der Brandung der Weltmeere, der Mantis ist ein leistungsstarker Allrounder.

Der Goldstandard im Wing-Design ist in der 4. Generation angekommen. Der Mantis V4 liefert ein Höchstmaß an Stabilität, Leistung und purem Fahrgefühl. Mit dem Fokus auf optimierte Kraftverteilung, Torsionskontrolle und Aerodynamik wurde der Mantis 04 einer Evolutions-Kur unterzogen. Durch eine neue Anordnung der Paneele in Spannweitenrichtung, kombiniert mit dem abgestuften TE Load Patch, wird dieser Mantis zum präzisesten und leistungsstärksten Wing aller Zeiten.

DESIGN PROFIL

High rigidity LE Inflatable, low dihedral with full powerful profile, medium aspect ratio and convex strut

FEATURES & BENEFITS

• NEU: Konvexe Strut für verbesserte Rahmensteifigkeit

• NEU: TE Load Distribution Panel für mehr Effizienz bei voller Belastung des Segels

• NEU: Verfeinerte Luftströmung am Tragflächenprofil

• NEU: Intelligente Lastverteilung der Querkräfte durch die Paneel Anordnung

• NEU: Zweilagige Frame-Elbow-Panels für verbesserte Bogensteifigkeit

• NEU: Feinabgestimmte, größenprogressive Wing Tip Verdrehungen für ein angenehmes Flugverhalten

• NEU: Ergonomisch geformte Composite-Griffe in großer Spannweite

• NEU: Steifer Performance LE Griff mit Anti-Abrasion Patch

• HTD: Hochfestes Dacron für verbesserte Dihedral-Stabilität

• Sprint 3.0 – erhöht den Luftstrom von LE zur Strut

• Strapazierfähiger TPU-Abriebschutz an der Vorderkante

HAUPTMERKMALE

• HOCHWERTIGE UND PRÄZISE TUCHSPANNUNG – Eine straffe Spannung des Wing Tuchs ermöglicht dir maximale Effizienz bei jeder Wing Session. Der Mantis V4 kommt mit unserer straffsten Bespannung, die wir jemals in einem Wing verbaut haben.

• KONVEXE STRUT- Die konvexe Strut bietet eine steife und reaktionsfähige Verbindung zwischen dir und deinem Wing.

• KONVEXES DIHEDRAL - Das konvexe Dihedral erweitert den Einsatzbereich des Mantis, indem es das Verhältnis von Leistung zu Stabilität erhöht. Es sorgt außerdem für ein ausbalanciertes Flugverhalten, wenn man ihn am LE-Griff hält.

• LOAD PATH- Das Load Path Panel Layout wurde entwickelt, um die unterschiedlichen Belastungen und Dehnungen, die auf den Wing einwirken, abzumildern. Dies führt zu einem saubereren und stabilen Wing und ermöglicht den Einsatz in einer größeren Breite von Bedingungen.

• SPANWISE PANEL LAYOUT- Die neue Panelanordnungen, die quer über den Wing verlaufen, helfen, die Last gleichmäßig über die Spannweite zu verteilen, was zu einer besseren Lastverteilung in Schlüsselbereichen des Wings führt.

• 20/20 SICHT - Ein verfeinertes Fensterlayout, das parallel entlang der Strut verläuft und aus wetterfestem TPU gefertigt ist, bietet dir beim Fahren die beste Übersicht.

TECHNISCHE MERKMALE

• NANO RIPSTOP - Eine höhere Leistungsstufe kann nur erreicht werden, wenn die Designeigenschaften des Wings durch ein stabiles und reaktionsfähiges Flügelmaterial unterstützt werden.

• KEYLOCK ANGLED HANDLE ATTACHMENTS - Indexierte Befestigungsgewinde fixieren die Composite-Griffe und verhindern jegliche Drehung an jedem Verbindungspunkt. Das Ergebnis ist unser bisher steifstes und direktestes Griffdesign.

• 2X SPRINT - Zwei Sprint-Ventile verbinden die konvexe Strut mit der LE und ermöglichen einen erhöhten Luftstrom, der sowohl beim Aufblasen als auch beim Zusammenpacken hilft

• TE LOAD DISTRIBUTOR - Erhöht die Haltbarkeit des Wings und unterstützt robust die Verteilung der Flügelspannung entlang der TE. Das abriebfeste Material verhindert Abschürfungen, während der Wing an Land liegt.